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小米YU7“3分钟大定20万台”后，雷军有话说_我的网站
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B | 惹了中国，灭亡不远了！当下这个时代，任何国家、任何势力真的把中国惹毛了，后果都是很严重的！真的伤害了中国和中国人民的重大利益，等着他们的必然是更强硬的打击，乃至覆灭！这几天，关于缅甸电诈的事因为演员王星被骗获救而再次成为舆论焦点。”
小米YU7(参数|询价)上市发布会结束后，匆匆迈入媒体采访间的小米集团创始人、董事长、CEO雷军在看到一组数据后不由发出上述感慨。这事恰逢咱们六代机、076两栖攻击舰、空警-3000、神雕无人机等军事装备全面超越美国之际。
C | 结果，一些原来的跪美一族终于找到喷点了，你看中国有这些先进的军事装备有什么用？不还是治不了缅甸的诈骗分子吗？看看，这说的都是什么混账话？如果中国不是有先进的军事装备，大老美一定打到中国领土上了，你们还有机会在网上瞎喷？美国正是因为搞不动中国，特朗普这才提出来要吞并自己盟友，想把格陵兰岛、加拿大、墨西哥、巴拿马全都划入到美国版图。如果我们不是强大中国，而是旧社会那样的中国，他们瓜分中国的坚船利炮就又来了，也就不会有他们自己内部瓜分自己好戏了！说不好听一点，在这里说这种阴阳怪气话的人，都是一些吃得太饱了的人！其实，关于崇洋媚外，必须要多说几句。给大家看一个人。这位是润到美国的陈某，他放着在中国的好日子不过，走线润到了美国。
这组数据就是，小米YU7上市发布会结束后2分钟内的大订量达到19.6万台，锁单量达到了12.2万台。到了美国，可就真过上了“自由奔放、天不管地不管的美国好日子”！现在，能用祖先用的小木棍吃顿还不知道什么馅的饺子就挺满足了。陈某到美国就住上了真正的“大别野”！这“大别野”，一看就是技术活，没有野外生存能力，还真搭不出来这么规整的“大别野”。这也说明，陈某是真的有很强的野外生存能力，他如果把这个“大别野”搭到世界上的任何地方，做个户外播主，那绝对都会成为该领域的顶流。在雷军与媒体交流的同时，小米公司发布官方海报宣布，小米YU7在3分钟内实现大定数突破20万台。不论是哪个数据，显然都创造了中国汽车历史上的订单奇迹。抖音上有个小伙子，突然异想天开骑车周游世界，结果在外边骑了几年有了几千万粉丝，一年收入过亿。
D | 在小米官方评论区下，不少网友都表示震惊：“你多打了个0吗？”、“友商天要塌了”……
谈到YU7的销量，雷军表示“远超我们的想象”。上市之前，他觉得只要成绩能比SU7在2025年的表现好就行。陈某，就是因为崇洋媚外，润到美国，非要去人家那当寄生虫，于是错失了大好机遇，成了现在这个鬼样子！其实，陈某还算过得不错的，润过去的不少路上已经挂了，到了美国或西方的，像凤姐去做服务业已经是活得好的了，被坑伤残、无法生存而亡的人也不鲜见！上面跑题了，说了一些题外话，咱说回正题缅甸电诈。缅甸电诈咱们以前分析过很多，一些新朋友不知道，或者可能忘记了，占豪在这里就再给大家讲讲。缅甸电诈怎么来的？可能很多人都忘了。虽然对绝大多数车企来说，SU7的销量成绩已经是天文数字般的存在，但对小米来说就是可被超越的目标。一方面，国内打击诈骗、传销这些都太狠了，让国内失去了搞诈骗、传销的生存空间，他们不能在国内生存了，于是就都逃出去了；另一方面，我们跨国打击电诈力度也很强，这让在东南亚发展的台湾电诈分子也没了生存空间，还记得当初我们经常看到一批一批台湾电诈分子被引渡到大陆判刑吧？国内没有生存空间了，东南亚正常国家也没有生存空间了，恰好缅甸这个国家军阀割据，然后国内出去的传销、诈骗分子就渗透到了缅甸。这次不仅是完成超越，而是将历史远远甩在身后。
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在表达了非常激动的心情后，雷军谈到销量超预期时说的第一句话就是“竭尽全力推动进一步扩产”。
F | 他认为，在竞争如此激烈的SUV市场，能获得如此多用户在没有试驾的情况下选择小米YU7，是对小米公司巨大的信任。
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雷军表示，为了对得起用户的信任，小米汽车将努力把产品质量做好，也努力加快交付，让订车的朋友们更早拿到车。
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YU7为何能收获如此大的成功？SU7销量会受影响吗？小米汽车未来会做哪些调整？雷军在采访中针对上述问题都一一作了解答。就在这个时候，恰恰又发生了新冠疫情，这个事就暂时顾不上了。与此同时，过去靠搞赌场挣钱的缅甸的各路武装也没有了生计来源，于是和电诈分子一拍即合，开启了电诈园区的“财富之路”。“成功不是靠营销，是靠能力”
小米YU7上市两天前，雷军在社交媒体发文表示，该车的用户留资量是SU7同期的3倍。就在这个时候，2022年2月，缅甸又爆发了政变，敏昂莱军政府上台。在YU7上市前一周，我们也线下走访了小米汽车的门店，得到了类似的答案。
I | 军政府也不会搞经济，所以财政收入锐减，于是为了利益，缅甸军政府也参与到了其中，这是电诈在缅甸快速发展的根本原因。电诈已经发展很久了，我们也追着打很久了，但缅甸电诈实际上发展起来时间并不长，是疫情后的事情了，我们真正关注起来也是2022年的事。有门店销售告诉我们，YU7的留资用户远超去年SU7上市前的表现。然而，门店销售同时表示，随着YU7的订单量提升，SU7的订单出现大幅下滑。说白了，就是我们对诈骗分子、传销分子追着打，才把他们打到了缅甸这个军阀割据的地方。缅甸不是军阀割据吗？不是缅甸军政府也参与保护吗？结果呢？去年，缅北四大家族全部倒台，现在都被抓回到了国内受审，很快就要法办了！从缅北被羁押回来的诈骗人员有五六万人之多。
基于这一现象，不少人开始担心SU7未来的市场走势。据雷军透露，有类似担心的甚至包括小米公司内部的很多同事。但他话锋一转：“我挺自信的。”在雷军看来，喜欢开轿车和喜欢SUV的是两类人。
J | 虽然中间有很多重合度，但特别重视驾驶感的人还是更愿意选择轿车，而对空间有一定要求的消费者则更青睐SUV。所以，他认为，SU7和YU7两款产品都会有自己固定的“铁粉”。
K | 一直到去年，缅北还有不少诈骗分子被陆续引渡回来，所以咱们打击电诈分子从来没有停止过！一直在打！与此同时我们也应该看到了，正是因为敏昂莱当局也间接参与了电诈分红，结果才引发了各地民族武装打着打击电诈的旗号发起了对缅甸军政府的进攻。缅甸军政府最初不配合我们打击电诈，我们当然也不可能帮他稳定局势，结果大家都看到了，民地武用从咸鱼上偷偷购买的农用无人机把缅甸军政府打了个稀里哗啦，丢了大量地盘，缅北甚至连腊戌都丢了。
就在YU7发布后，小米汽车内部也对于SU7新增订单下滑有一定预期。所以，该公司在前者发布后将后者的月订单预期下调至1万台。缅甸军政府吞下的苦果，要比他从电诈分子那里获得的利益多得多！现在，缅甸搞电闸的地方，就剩下妙瓦底和大其力这两个地方了。相比妙瓦底，大其力的规模要小很多，但也是电诈窝点。然而，市场的反馈情况让他们不得不三次调高预测到1.3万~1.4万台。妙瓦底这个地方并不在缅北，而是在缅东与泰国交界的地方，与泰国也就是一河之隔。正是这样的订单表现，给了雷军以信心。这条河叫莫艾河，是萨尔温江的支流。
L | 这条河有很长一段是泰国和缅甸的界河，河一边是泰国，另一边是缅甸，妙瓦底就在泰缅交界的缅甸一边的克伦地区。
不论是SU7的成功，还是YU7的成功，几乎都让人感到意外。现在，控制克伦地区的主要是两个武装，一个是克伦边防军，是由投靠了缅甸军政府的原克伦佛教军改编而成，负责该地区的防卫与治安，大约有六七千人；另一个是克伦基督军，现在仍是反政府武装，也有数千人。去年，克伦基督军也曾打着反电诈的名义对克伦边防军发起过进攻，但最终未能成功击败克伦边防军，当然也没打下来妙瓦底。据雷军透露，小米汽车的成功，被“个别同行”包装成了小米靠营销取得的。
M | 但他认为，能够取得这样的成绩，还是因为他们的能力到了，而不是营销。
不论是在SU7还是YU7上市发布会现场，都展示了与特斯拉Model 3/Model Y等头部对手的大量技术指标对比，小米汽车在绝大部分数据上都是领先的。妙瓦底建了数百家诈骗园区，为他们提供保护的就是克伦边防军。所以，雷军认为，他们的成功是靠能力。缅甸军政府过去也是从他们那里拿分成，但后来在中国的施压下，缅甸边防军宣布脱离缅甸军政府，缅甸军政府对他们“意思”了一下就不管了。当然，能力并不是突然建立的。现在，他们到底是私底下还在勾连，还是缅甸军政府真的因为内战顾不上处置他们，那是真的不好说。当然，也许两个原因都有。
N | 无论什么原因，客观而言，妙瓦底的电诈园区比过去不是减少了而是增加了。
虽然进入汽车行业仅4年，开始卖车仅1年零3个月，但雷军表示，小米公司已经历15年的创业路，公司的全方位能力都已提升。在他看来，想要持续表现好，最关键的是要重视能力建设，要没有短板。为什么增加了呢？原因很简单，缅北本来电诈分子至少得有10万人，这些人我们才抓回来五六万，还有一半的人去哪里了？就是出逃了。开始的时候，有些人跑到了泰国、柬埔寨，结果很快被押送到了中国，后来他们就不敢往东南亚其他国家跑了，直接都去了妙瓦底。
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十周年的时候，小米公司进行过半年的反思，提出从机会驱动转能力驱动，全方位重视能力建设。去年缅北打仗的时候，妙瓦底的电诈园区是不断扩建状态，克伦边防军来多少就接受多少。能力建设的第一个任务，就是先投1000亿元在研发。
p | 最终的效果也确实立竿见影。千万不要认为缅甸那些电诈人员都是无辜的，至少百分之八九十都是自己主动去的，并不是像王星那样被骗过去的，大多是听了去了的亲戚说到那发财了，所以偷着越境去了缅甸。当然，到那以后你不骗去几个新“猪仔”是不可能有机会回来的。
小米进入汽车行业的时候，也下决心从核心技术做起，在技术领域里面持续创新。事实上，那些能回来的诈骗分子，一方面担心被法办，另一方面回来又缺少生计，所以很多人根本就拒绝回来。不但拒绝回来，他们获得自由后还升级了，变成了诈骗团伙的中高层，开始参与到人口拐卖生意当中去了，王星就是被这些人骗过去的！诈骗分子的提成，主要也是在园区花。虽然电诈园区的东西贵很多，但因为诈骗提成多，各种享受的东西也不少，所以很多电诈分子每天就是骗骗钱，在园区享受一下。雷军强调，小米SU7 Ultra能在纽博格林北环赛道拿下好成绩，与小米在电机、电池、底盘等各项技术上的投入都是密不可分的。一则园区不允许他们出来，二则他们出来也没地方去。这些都是小米汽车长期卷科技创新、卷品质带来的。你猜，几万人去年从缅北逃到妙瓦底是怎么去的？不是谁逼着去的，是他们自己跑过去的！所以，妙瓦底现在估计还有一二十万电诈分子，他们至少百分之八九十都不是无辜者！像王星那样被骗过去的人是少数，对于这些现实，我们要非常明白。大家还记得那个所谓的千万老板被绑去缅甸后来又逃回来的诈骗分子吧？后来证明，他是真的诈骗分子，他想洗手回来，于是编了那个故事成了网红，后来还是被公安识破了，现在进去了！电诈分子我们是一定要除去的，但这需要一个过程。其实，对我们来说，除去电诈分子主要是基于三个方面的原因：一是诈骗对国家经济损失巨大，诈骗分子一年骗中国老百姓几百亿甚至上千亿，这个损失是实实在在的。而且，如果大家都觉得可以这样从中国套利，那还得了？所以，这个窟窿必须堵上。二是会影响中国的地区安全，这些势力一旦被美国触及，将来培养一堆恐怖分子来对付我们，那才是危险！不要忘了，那些诈骗分子都是对中国极其了解的地道中国人，真成了恐怖分子，危害是极大的，所以从更大利益上说，也需要尽快铲除。三是诈骗窝子中的确有不少无辜者。
q | 哪怕只有5%，20万人也有1万人的真正受害者，所以不要觉得比例小就觉得数字小，乘以20万，那数字都不小。
r | 所以，小米汽车在进入汽车市场的时就锚定了保时捷、特斯拉这样的行业头部对手。所以，灭了他们，都是在计划中的事情！大家还记得吧？为啥2023年8月反应缅甸电诈的电影《孤注一掷》能热映？那不就是为消灭缅北电诈所做的舆论热身吗？如果咱们无法打击这些人，这样的电影能热播吗？所以，我们看到到了2023年底就开始大规模向我们转交电诈分子了，这中间也就只是隔了几个月时间。相比缅北电诈的打击，缅东的电诈难度的确高，毕竟距离我们远，中间又需要三国协调，打击难度更大。
“要敢于跟全球顶级车企亮剑！”雷军表示，“只要开始追赶，就走在赢的路上。”“虚心学习，后发先至”
从价格、尺寸等维度还是从发布会的产品对标来看，小米汽车先后推出的SU7和YU7无疑是将特斯拉Model 3和Model Y作为自己要追赶的对手。雷军表示，他们对Model Y进行了很深入的拆解、学习、分析。在他看来，Model Y仍然是一款做得非常好的产品。这款新车能够成为全球销量最高的车型，绝对不仅是因为马斯克的品牌效应，也不仅仅是因为在能耗、FSD智能辅助驾驶等方面的领先。但是，只要伤害了中国人民的利益，那能跑得了吗？所以，王星这次事件，舆论上闹这么大，其实和当初《孤注一掷》电影热映的逻辑是一样的，都是在为打击这些电诈分子做舆论热身。虽然小米YU7在很多指标上超越了Model Y，但雷军依然认为，小米汽车目前还是要虚心向特斯拉学习，才能在未来做出更好的产品。
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向更优秀的对手学习也好，“亮剑”也好，也是为了能够在未来实现对对手的超越。要让大家都不知道，打击这些电诈的确难度很大很大，真的不是吹口气就能完成的。但是，哪怕再难，那也是虽远必诛！这不，公安部在昨天晚上就开了发布会！发布会上，公安部发言人张明明确表示，公安部将坚决摧毁境外诈骗窝点。对境外诈骗窝点，全面开展国际执法合作，坚持不懈盯着打、追着打，坚决摧毁境外诈骗窝点，通缉重大涉诈逃犯。对境内黑灰产团伙，深入开展侦查研判，不间断组织集群战役和区域会战，全面起底和清理境内推广引流、转账洗钱等涉诈黑灰产，坚决斩断境内犯罪关键链条。同时，公安部将会同有关部门持续推进行业治理，全面加强预警防范，织严织密防控网络，最大限度预防案件发生，切实保护人民群众的“钱袋子”。
t | 公安部在人民警察节开发布会，向全国人民承诺“坚持不懈盯着打、追着打，坚决摧毁境外诈骗窝点，通缉重大涉诈逃犯。
据雷军观察，中国汽车产业想要在全球竞争中实现“后发先至”需要三个维度的机会。”大家想想，妙瓦底还能再存在多久？很多事都是一步一步来，前几天占豪还和一位领导说，时机应该基本成熟了，该对妙瓦底下手了！占豪为啥说时机成熟了？两个原因：一是缅甸局势有利于解决妙瓦底问题。
u | 缅甸军政府现在被打得丢盔弃甲，敏昂莱的心气彻底没了，可以说是朝不保夕，如果中国再不给他好脸色，他就真的彻底完蛋。一方面，美西方已经彻底制裁了缅甸，敏昂莱想投靠西方都没门；另一方面，国内继续这么下去，缅甸政府的地盘会越来越少，军内的压力敏昂莱估计都顶不住。所以，这个时候中国施压缅甸军政府配合反恐，打击电诈，敏昂莱政府是不敢反对的，否则后果更严重。
第一个维度就是政策支持。二是泰国政局适合我们解决妙瓦底问题。
v | 泰国政府总理换了华裔的佩通坦，也就是前总理他信的女儿、前总理英拉的侄女。这姑娘一看就很正，而且是想和中国合作干事情的，他们家族也需要中国的强力支撑。中国在整个汽车产业政策方面的支持确实已经非常不错，过去的40年时间里，中国一代又一代汽车人的艰苦奋斗，才造就了当下中国作为全球第一大汽车市场和第一大汽车生产国的地位。同时，我们也应该看到，泰国现在的国王也比较开放，他刻意袒护军方得罪中国的可能性不大。
第二个维度就是“换道超车”。所以，泰国也到了算总账的时候了。大家应该还记得湄公河惨案吧？参与的可不止糯康这些匪徒，还有泰国军方势力，甚至可以说就是泰国军方势力一手参与策划的。但是，最终只有糯康被引渡回来了，泰军高层一个都没有被法办，泰军也就拉出来几个低级军官被判刑了，还是在泰国自己处置的，关多久都难说的事情。显然，汽车产业的智能电动化浪潮给到我们这样的机会。这笔账，我们还记着呢！这一次，为啥王星能快速回来？就是因为，泰国军警对那些在泰国实施绑架犯罪的电诈分子睁一只眼闭一只眼，泰国军警实际上都被这些人买通了，他们有之间有联系通道，所以听说在中国微博上热搜了，电诈分子也害怕，所以泰国军警一协调，那边就放人了。这一次，如果泰国军警不配合中国打击，那中国就得连他们一起收拾了！所以，惹了中国，是真的距离灭亡不远了！那些犯罪分子，尤其是缅甸的克伦边防军，是必然要灭亡的！如果缅甸军政府配合我们，灭了缅甸边防军，这地方就是缅军政府的，否则就归缅甸基督军了，他们看着办吧！大家一定要相信党和国家解决问题的能力，但也一定要保持耐心，因为这种问题，要想不危害咱们国家大的利益而得到合理解决，那必然是需要一些时间的。而且，我们要解决就是根治，借机还要解决其他问题。雷军表示，智能化背后的技术，是芯片、操作系统、AI、互联网、信息科技、消费电子……在这些领域里，除了中美两国外，其他国家还有一定差距。
w | 中国企业绝对有能力比日本、德国、韩国企业做得好。经历湄公河惨案，有了湄公河的联合执法，以后再也没有这种事发生了！有了缅北电诈，现在缅北彻底变天，再也不会有电诈了！现在，妙瓦底问题要解决，以后中缅泰反恐格局也会形成······总之，我们解决的是长远的问题，还不止电诈，还有地区问题！其实，中国要解决的，就是长治久安，是要为中华民族伟大复兴服务的！客观而言，妙瓦底电诈是个事，也是必须解决的事，但这其实还是一隅的问题，真正的全局问题才是更大的问题，涉及到未来数百年的长治久安，涉及到我们子子孙孙的安居乐业！大家看看，中东都打成啥了？但那才是个开始！俄乌战争都打成啥了？但也是开始！美国都开始准备吞并格陵兰、加拿大、巴拿马、墨西哥了，大家可以想象未来全球的大变局有多大啊！可以说，是太大了！这个百年未有之大变局可不是指的一百年，而是几百年！是全球性的大洗牌！所有全球的利益，都要重新分配！坦率说，这个利益才是更大的大局，我们要解决缅甸电诈问题，绝对不能影响这个大局！所以，像有些人说派兵剿灭，不是我们做不到，而是做到的后遗症太大，为了长治久安以及不影响更大的大局，解决这些事情需要一个过程。
雷军认为，中国一定要抓住这个战略机遇期，让我们的智能电动汽车真正成为世界级水平。而且，这个过程其实并不是很慢，缅北电诈问题解决掉也才不到一年而已，这么难的工作，还是需要一点时间的，清大家保持耐心，不要受某些西跪族的认知舆论战的影响。我们是要关注妙瓦底，但更要关注全球的大变局，这可真的是几百年一遇的巨大利益再分配，我们必须抢到我们的那一份最大的！现在，连美国都不得不靠吞掉盟友来“充饥”了，可见现在局面之惨烈！在这种情况下，我们国家依然保持稳定，依然砥砺前行，虽然不像过去那么轻松了，但我们前进的步伐是坚定的！我们未来必然是几百年一次的大变局的最大赢家，这一点大家可以放心！大的收获，就在未来一二十年！。
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第三个维度就是“高端化”。这也是雷军眼中，中国汽车在一些维度还有所落后的地方。
y | 他所说的高端化包括机械素养、豪华感、舒适感等方向。此前，这些领域领先的都是奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等欧洲企业。
如果把这些高端化方向的东西真正推上去，再加上在科技方面的进一步突破，雷军相信中国汽车工业在未来的几年里还会往前再进一步。近期，国家主管部门号召“反内卷”“反价格战”无疑也有推动中国汽车高质量发展的作用。雷军表示，小米汽车也会积极响应主管部门的号召，坚决执行“反内卷”和“反价格战”，这也是推动公司往高端化方向挺进的重要举措。“谨言慎行，高标准要求自己”
虽然小米汽车取得了“奇迹”般的巨大成功，虽然小米汽车在能力提升方面不断努力，但雷军也承认，小米公司也还有很多不足，并且他们内部也会每天反思自己在哪里不足。
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比如，小米汽车在2025年上半年就发现自我认知不足的问题。随着小米汽车的热度不断提升，一些小米汽车相关的负面事件在这半年陆续被爆出，并引发了远超其他企业同类事件的舆论关注度。“无论哪个企业比较火，它的舆情都特别的复杂，这是我们面对的一个现实困难，也是自媒体时代所带来的困难，或者叫流量时代。”雷军表示。为了应对时代的变化，雷军认为小米要把三个维度的事情做到更好：更加谨言慎行，坚定不移地走自己的路，更高标准地要求自己。在“谨言慎行”方面，小米汽车未来会尽量做到每句话都说得非常准确，避免任何瑕疵被放大的可能性。在“坚定不移地走自己的路”方面，小米汽车将在科技创新、高端化引领上继续发力，努力让自己真正在几个领域做到做到大家公认程度的领先。谈到“高标准要求自己”，雷军也是感慨万千。之前，小米只把自己当作行业的“小学生”，因为刚进入汽车行业才一年多，2024年共计只卖了13万台，也就是比亚迪一周的销量水准。但让雷军没想到的是，相关言论被泄露出来后遭到外界大量骂声。
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从此事件中，雷军真正明白，外界对小米汽车看得要比自己预期中高很多，所以小米汽车未来也要改变心态，把自己当成汽车产业的重点车企，对自己高标准严要求。也是因为对自己的“高标准严要求”，让小米并未轻易将2025年刚发布的自研“玄戒”芯片应用在汽车上。雷军表示，第二代玄戒芯片会考虑在小米汽车上应进行应用。做第一代“玄戒”芯片时，在量产后主要考虑的是验证技术。
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当前，使用“玄戒”芯片的几款手机和平板近期销量有限，就是因为相关芯片备货很少。芯片从开发到落地的周期也需要3~4年时间，小米公司完全没有想到最终量产的产品效果比预期中好不少。如今，小米公司自研的四合一域控制器，就是为了掌握所有相关技术，为将来小米自研芯片上车做准备。
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结语
对于小米汽车来说，2025年上半年处于大起大落的状态。小米YU7的上市，收获了创中国汽车历史的订单数据，给了小米汽车强大的信心。经历的一系列负面事件被扩大化传播，也让小米公司重新审视了在汽车市场的地位，进一步提升了对自己的标准和要求。从这次媒体沟通会中，我们可以感受到雷军对于SU7和YU7两款车型未来市场表现的信心，也能感受到他对公司能力建设方向的思路和面向更强大对手时的“亮剑”精神。当下的小米汽车在市场上已非常耀眼，未来的小米汽车还会有多少惊喜给到大家？我们或许还能继续保持期待。Current article:http://xvxj.linxiuhuaishuangniuzhenrua.bond/ic6vf/ayov9.html
Published on:13:28:53